Vehicle ESC 4in1 Pilotix 12S 100A

Description détaillée du produit

ESC Véhicule 4en1 Pilotix 12S 100A

L'ESC Véhicule 4en1 12S 100A Pilotix est un contrôleur de vitesse électronique de haute fiabilité, spécialement conçu pour les drones terrestres, les rovers autonomes et les véhicules robotiques. Il offre un contrôle moteur exceptionnellement fluide et une alimentation puissante, garantissant des performances stables même dans des conditions de terrain difficiles et sous forte charge. Conçu avec durabilité et précision à l'esprit, il maintient un fonctionnement constant pendant les longues missions, les manœuvres à courant élevé et les environnements difficiles. Avec la prise en charge des capteurs à effet Hall, l'ESC permet une détection précise de la position des roues, une meilleure adhérence et un meilleur contrôle à basse vitesse, essentiel pour une navigation précise et les systèmes de conduite autonome. Sa conception compacte 4-en-1 simplifie le câblage tout en offrant une efficacité et une fiabilité de niveau industriel.

Caractéristiques :
- Conçu spécifiquement pour les véhicules terrestres et les drones robotisés de type rover
- Prend en charge les capteurs à effet Hall pour une position de roue précise et un contrôle plus fluide à basse vitesse
- Une capacité de courant élevée fournit un couple important pour les plateformes lourdes
- Plusieurs protocoles de contrôle permettent une intégration facile dans divers systèmes de véhicules
- Le robuste PCB multicouche améliore la durabilité, l'efficacité du refroidissement et la stabilité de l'alimentation
- La conception compacte 4-en-1 simplifie le câblage et réduit le poids du système

Spécifications :
Firmware : VESC_mk5 / HD60
Tension d'entrée : 4–12S LiPo
Courant constant : 60–100 A
Courant de rafale : 150 A
Puissance de crête : 5000 W
Capteur de courant : INA240
Télémétrie : UART / CAN
Interfaces de contrôle prises en charge : PPM, Analogique (ADC), UART, CAN, USB
PCB : 6 couches, cuivre 2 oz
Taille : 48,3x66,6 mm
Capacité supplémentaire : Prend en charge les capteurs à effet Hall (détection de position des roues)