Silniki do samolotów
Silniki do samolotów są zaprojektowane pod efektywny ciąg z dużym śmigłem: zwykle niższe KV i wyższy moment obrotowy niż w silnikach do dronów. W ofercie sprawdzone serie SunnySky X, T-Motor AT, Hobbywing i Pilotix do modeli od piankowych szybowców po duże stałopłaty.
Sortowanie produktów
42 pozycji razem
Lista produktów
Kontrolki listy
42 pozycji razem
Czym różni się silnik do samolotu
Samolot nie potrzebuje błyskawicznych zmian obrotów jak dron, lecz stałego, efektywnego ciągu. Dlatego stosuje się silniki o niższym KV, z dłuższym wałem pod składane śmigła i solidnym łożyskowaniem. Właściwe połączenie silnika, śmigła i akumulatora decyduje o czasie lotu.
Jak wybrać
- Masa modelu: ciąg silnika powinien odpowiadać masie i stylowi latania; do spokojnego latania wystarczy stosunek ciągu do masy około 1:1
- KV i śmigło: niższe KV z większym śmigłem lata efektywniej, co jest ważne dla samolotów FPV na długie trasy
- Średnica wału i mocowanie: muszą pasować do łoża Państwa modelu
Śmigła znajdą Państwo w kategorii śmigła do samolotów stałopłatowych, kontrolery lotu z INAV w kontrolerach lotu do samolotów stałopłatowych, a gotowe maszyny w samolotach stałopłatowych.