Silniki do samolotów
Silniki do samolotów są zaprojektowane pod efektywny ciąg z dużym śmigłem: zwykle niższe KV i wyższy moment obrotowy niż w silnikach do dronów. W ofercie sprawdzone serie SunnySky X, T-Motor AT, Hobbywing i Pilotix do modeli od piankowych szybowców po duże stałopłaty.
Sortowanie produktów
2 pozycji razem
Lista produktów
Kontrolki listy
2 pozycji razem
Czym różni się silnik do samolotu
Samolot nie potrzebuje błyskawicznych zmian obrotów jak dron, lecz stałego, efektywnego ciągu. Dlatego stosuje się silniki o niższym KV, z dłuższym wałem pod składane śmigła i solidnym łożyskowaniem. Właściwe połączenie silnika, śmigła i akumulatora decyduje o czasie lotu.
Jak wybrać
- Masa modelu: ciąg silnika powinien odpowiadać masie i stylowi latania; do spokojnego latania wystarczy stosunek ciągu do masy około 1:1
- KV i śmigło: niższe KV z większym śmigłem lata efektywniej, co jest ważne dla samolotów FPV na długie trasy
- Średnica wału i mocowanie: muszą pasować do łoża Państwa modelu
Śmigła znajdą Państwo w kategorii śmigła do samolotów stałopłatowych, kontrolery lotu z INAV w kontrolerach lotu do samolotów stałopłatowych, a gotowe maszyny w samolotach stałopłatowych.