Silnik GEPRC GEP-GR1206 (6000KV)

Opis szczegółowy produktu

GEP-GR1206 (6000KV)

Silnik GEP-GR1206 został zaprojektowany, aby zapewnić większą moc i oferuje trzy różne opcje KV, dostosowane do różnych scenariuszy latania. Wersja 4500KV jest zalecana do śmigieł 3-calowych oraz akumulatorów 3-4S, natomiast wersja 6000KV najlepiej sprawdza się ze śmigłami 2,5-3 cala i akumulatorami 3S. Wersja 7500KV jest zalecana do śmigieł 2,5 cala i akumulatorów 3S.

Zalety:
- Nowy silnik bezszczotkowy GEP-GR1206 oferuje większą moc.
- Lekka konstrukcja podstawy skupia się na redukcji masy bez utraty wytrzymałości.
- Specjalnie zaprojektowana górna pokrywa zapewnia efektywne odprowadzanie ciepła i integralność strukturalną.
- Precyzyjna obróbka CNC z aluminium lotniczego 7075 gwarantuje wysoką precyzję i wytrzymałość.
- Zastosowane magnesy N52H gwarantują moment obrotowy i odporność na wysokie temperatury bez demagnetyzacji.
- Japońskie łożyska NMB520 zapewniają minimalne wibracje i hałas, nawet przy wysokich obrotach silnika.
- Doskonała konstrukcja odprowadzania ciepła zapewnia obniżenie temperatury o 20% w porównaniu z silnikami tego samego typu.
- Wykorzystuje drut emaliowany odporny na wysokie temperatury do 180°C.
- Zoptymalizowany obwód magnetyczny dla płynniejszego startu silnika.
- Lekka konstrukcja o łącznej masie zaledwie 8,3 g, wraz z przewodem.

Specyfikacja:

Nazwa produktu: GEP-GR1206
Opcje KV: 6000KV
Konfiguracja: 9N12P
Średnica stojana: 12 mm
Długość stojana: 6 mm
Średnica wału: 2 mm
Wymiary silnika (średnica x długość): 15,8 mm x 17 mm
Liczba cel (LiPo): 2-4S
Rezystancja wewnętrzna: 120 mΩ
Maks. prąd (180S): 15 A
Rotor: magnesy łukowe N52H
Łożyska: NMB 520
Obudowa podstawy: Al 7075
AWG przewodu: 28AWG
Waga: 8,3 g