Frame GEPRC GEP-CL35

Descrizione dettagliata del prodotto

GEP-CL35

Il frame CineLog35 è migliorato e sviluppato sulla base del CL30. Supporta l'installazione dei principali FC AIO con fori da 26,5 mm x 26,5 mm. Il foro di installazione del VTX è di 20 mm x 20 mm, il che consente di installare direttamente il sistema di trasmissione video HD VISTA. La protezione delle eliche adotta un design integrato e la struttura complessiva è più solida. Con l'aggiornamento del sistema di potenza e la scelta della posizione dei fori motore da 12 mm x 12 mm, rispetto al CL30 può montare motori più grandi delle serie 15-18-20 e, con un'elica da 3,5 pollici, offre un'uscita di potenza più elevata. Grazie ai damping rings migliorati, l'effetto delle riprese è più stabile e nitido. Presenta una maggiore compatibilità di montaggio: puoi usare stampe 3D per installare le camere GP8, GP9, GP10 a grandezza naturale oppure usare la base per montare le naked camera GP8, Insta 360 GO2 e Caddx Peanut.
Puntiamo a un peso ridotto, a un miglior feeling di volo e a funzioni più estese.

Specifiche:
Modello: GEP-CL35
Da motore a motore: 142 mm
Piastra superiore: 2,5 mm
Piastra inferiore: 2,0 mm
Piastra bracci: 3,5 mm
Fori di montaggio FC: 25,5 mm x 25,5 mm
Posizione fori VTX: 20 mm x 20 mm
Posizione fori motore: 12 mm x 12 mm
Spazio di installazione camera: 14-19 mm
Diametro interno protezione eliche: 95 mm
Dimensione elica adatta: elica da 3,5 pollici
Dimensioni: 203 mm x 203 mm x 42 mm (protezione eliche inclusa)
Peso: 130,7 g (inclusi protezione eliche, supporto camera GP e stampe 3D)

Caratteristiche:
- Design con protezione integrata, la struttura complessiva è più solida e resistente.
- Damping rings migliorati, l'effetto delle riprese è più stabile e nitido.
- Il CineLog35 offre un'ottima compatibilità di montaggio: puoi installare GP10, GP9, GP8, oppure le naked camera GP8, Insta 360 GO2 e Caddx Peanut.
- I fori motore da 12 mm x 12 mm permettono di montare motori 15-18-20, con una forte uscita di potenza usando eliche da 3,5 pollici.
- Il design con fori aperti sul lato della protezione eliche riduce notevolmente il rumore durante il volo.
- Vano ricevitore indipendente e binding comodo e veloce.